La Iron, cavallo di battaglia delle MTB Olympia utilizzata anche dal campione italiano Daniele Braidot del G.S. Forestale, si presenta ai nastri della stagione 2017 completamente ridisegnata, con una evoluzione che tocca in particolare il telaio e, pur mantenendo un design molto simile al modello originariamente lanciato nel 2015, ritocca le sezioni dei tubi con l’obiettivo di ottenere ancora più leggerezza e rigidezza. Realizzato monoscocca con fibre di carbonio di ultima generazione fornite dalla prestigiosa casa giapponese Toray (T800), il nuovo telaio Iron presenta sterzo ribassato e conico con il nodo sterzo modificato grazie ad un allargamento della sezione del tubo orizzontale che ora abbraccia il tubo sterzo. Questa configurazione conferisce allo snodo una maggior rigidezza sul piano verticale ed ottimale resistenza alle torsioni. Migliora anche la capacità dell’insieme di smorzare le sollecitazioni derivanti dalle forcelle 29er o dal cockpit da 700mm e oltre normalmente utilizzato in questi set-up. Dettaglio che tale non è: la nervatura che abbraccia il tubo sterzo integrando l’ingresso del cavo cambio consente un ottimale funzionamento evitando possibili sfregamenti della guaina. Passando poi al carro posteriore, si notano posteriori verticali innestati al nodo sella con una sezione molto allargata e piatta che sono perfettamente integrati col tubo orizzontale in modo da distribuire meglio, su tutta la struttura, le sollecitazioni derivanti dalla ruota. Le specifiche BOOST (148mm con perno passante di 12mm di diametro) garantiscono estrema rigidezza al telaio sul piano trasversale mentre il tubo verticale avanzato e la sezione schiacciata dei posteriori verticali permettono di mantenere un’ottima flessibilità longitudinale, conferendo alla ruota un’eccellente aderenza al terreno sia in salita che in discesa. Ultimo ma non trascurabile dettaglio, infine, la scatola di movimento centrale IRON che è di tipo PressFit 41×92 e risulta ben raccordata sia al tubo che all’obliquo, per la minima dispersione di energia nella pedalata.
IRON, quindi, continua a perseguire la sua vincente filosofia del “Less is more”: estetica curata e minimal design, cavi completamente interni, passaggi cavi e attacco deragliatore occultati.
Disponibile in otto diversi allestimenti per soddisfare le esigenze più disparate,viene proposta in due colorazioni e quattro misure… passa in negozio per scoprire questo concentrato di innovazione e tecnologia made in Olympia.
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